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关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 前段时间,比亚迪的李云飞在微博上爆了个猛料: 比亚迪员工总数已经突破90万人, 是5300多家A股上市公司中最多的,比第二名多了差不多一倍! 即便放眼全球,接近11万名技术研发人员也是 车企中最多的。 但相比这些“秀肌肉”的说辞,社长更关心的其实是最后一句—— 过去两年, 比亚迪招聘了近5万名优秀应届大学生, 也就是差不多400名走出校园的学子里,就有1位踏上了比亚迪的就业岗位。 要知道,这两年的就业环境确实不容易。哪怕是那些利润丰厚的全球巨头,也纷纷开始降本增效。 远的不说,就在上个月,通用就针对软件和服务部门开启了新一轮裁员, 涉及约1000人; 30多年不曾裁员的大众集团也准备 毁约、裁 员1.5万人, 甚至还要关停德国本土的大众工厂、重组比利时的奥迪工厂……
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