主要观点总结
文章介绍了半导体行业中的功率半导体，特别是其在汽车领域的应用。文章指出，功率半导体成为行业的亮点，受到汽车电气化需求的推动，各大半导体制造商和汽车公司都在加快布局。文章从需求端、供给侧、市场竞争格局及国产功率半导体的崛起等方面进行了详细阐述。
关键观点总结
关键观点1: 需求端：汽车电气化需求推动功率半导体需求激增
汽车电气化需求导致对各种DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路和其他组件的需求急剧增加，进而推动功率半导体的需求增长。新能源汽车的单车功率半导体的价值也在上升。
关键观点2: 供给侧：功率半导体面临供需失衡的问题
目前，功率半导体产品正面临供需失衡的问题。例如，IGBT、MOSFET和SiC功率器件等供给紧张，平均交付时间延长，产能受到压力。
关键观点3: 市场竞争格局：国际功率半导体龙头走在前列
英飞凌、安森美半导体和意法半导体等国际制造商在功率半导体市场中处于领先地位。它们积极布局汽车功率半导体，并专注于第三代半导体技术。
关键观点4: 国产功率半导体的崛起：国内公司在汽车功率半导体领域崭露头角
随着新能源汽车市场的快速增长，国内一些功率半导体制造商如斯达半导、时代电气、士兰微等开始在汽车功率半导体领域崭露头角。它们在IGBT、SiC等领域取得显著成果，并与国际厂商展开竞争。
文章预览
转自半导体产业纵横 作者：丰宁 去年，半导体行业景气度严重分化，而功率半导体则有着独特的风景。当整个行业都在忙于去库存时，功率半导体成为唯一的例外。 如今，功率半导体巨头已经走上了一条与汽车紧密结合的道路。这是一条怎样的道路？汽车行业的魅力是什么，促使众多行业巨头纷纷踏上这段旅程？ 这个谜题的答案需要从汽车功率半导体的供需模式中探索。 01 车用功率半导体，量价齐升 从需求端来看。 目前，汽车电气化的需求正在飙升，导致对各种DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路和其他组件的需求急剧增加。功率半导体作为能量转换和电路控制电子设备的核心部件，需求量也跟着水涨船高。 根据Strategy Analytics的数据，与传统燃油汽车相比，纯电动汽车车型中功率半导体的使用量大幅增加，目前占比最高，为5
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