C919走出国门，还有几道关？

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文/观察者网专栏作者 张仲麟 民航工作者，民航业评论员 对C919来说，2022年的关键词是取证，2023年的关键词是首航，而2024年的关键词无疑是全面投入使用。 2024年初民航工作会议上明确提出，今年民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查，推动国产民机走出国门。 这些除了AG600M水上飞机外，无不与C919密切相关，也证明了2024年又将是一个C919之年。 第四架C919与第二条航线 1月2日，在2024年的第一个工作日，第四架东航C919（B-919E）机从上海浦东机场调机飞到上海虹桥机场，正式进入东航C919机队队列。虽说是2024年才调机到虹桥进入东航机队，但919E机在2023年12月底就完成了交付仪式，只是由于天气原因无 ………………………………