何小鹏用113分钟，补全了马斯克的AI蓝图

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文｜Grace 都说同济大学是中国汽车行业的黄埔军校，但是放到新能源汽车界，这个殊荣华南理工完全有资格争一争。 随便说几个名字，宁德时代董事长曾毓群、亿纬锂能董事长刘金成、小鹏汽车董事长何小鹏，都是华工大校友，所以今年改名为“AI科技日”的小鹏汽车“1024科技日”，也把会场搬到了华工大校园。 上个月特斯拉的Robotaxi Day，满打满算19分钟，干货不多，很多人直呼不过瘾。 而同样围绕人工智能做文章的小鹏AI科技日，我掐了个表，整整113分钟，从AI电池到增程系统，从AI智驾到图灵芯片，从飞行汽车到AI机器人，上天入地、量大管饱。 何小鹏说，围绕未来十年，小鹏汽车的目标就是成为“面向全球的AI汽车公司”，具体怎么做，来看看何小鹏手里的弹药。 要纯电，更要超电 汽车圈如今不入局增程的车企，屈指可数，小鹏这次也直接 ………………………………