阿维塔昆仑增程：吐槽增程是落后技术的人，可休矣！

主要观点总结

阿维塔在8月21日正式发布昆仑增程技术，进军插电混动市场。其转型的关键在于以纯电体验为标准，解决增程在馈电时性能衰减的问题。搭载昆仑增程技术的阿维塔07在馈电状态下表现出优异的性能，包括加速、静谧性、舒适性和充电性能。

关键观点总结

关键观点1: 阿维塔以纯电体验为标准发布昆仑增程技术

阿维塔作为一个高端新能源品牌，发布昆仑增程技术，以纯电体验为标准，进攻插电混动市场。

关键观点2: 解决增程在馈电时性能衰减的问题

阿维塔解决了增程在馈电时的性能衰减问题，包括加速性能、静谧性、舒适性和充电性能。

关键观点3: 搭载昆仑增程技术的阿维塔07性能优异

搭载昆仑增程技术的阿维塔07在馈电状态下表现出优异的性能，例如四驱版本的“零百加速”达到5.8秒，车内噪声在怠速充电时低至35.7dB，并具有3C快充功能。

关键观点4: 昆仑增程技术具有强大的保电能力

昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时电池电量永远在燃油之后被耗尽。

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“我们认为，好的增程就是，体验无限接近纯电，里程毫无焦虑。阿维塔是一个做纯电出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准。” 8月21日，阿维塔正式发布昆仑增程技术，进攻插电混动市场。从纯电到增程，阿维塔要怎么转型？阿维塔科技副总裁胡成太在发布会上给出了这样的答案。 他之所以敢这么说，因为他们的确解决了增程在馈电时性能衰减的问题。这里所指的性能并不单单指加速性能，还有静谧性，舒适性，甚至还包括充电性能。 例如在馈电状态下，搭载昆仑增程的阿维塔07，四驱版本的“零百加速”能做到5.8秒；怠速充电的时候，车内的噪声能低至35.7dB；另外它还有3C的快充，电量从30%充至80%，仅需15分钟。 当然，虽说阿维塔能让车辆的馈电性能不输有电的时候，但怎么说也是有所衰减的，所以让增程车 ………………………………