主要观点总结
本文介绍了天山胜利隧道贯通的过程和面临的挑战。天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道，采用世界首创的施工方案，面临恶劣的自然环境和复杂的地质状况。中国交建的工程师们通过大胆创新和精心施工，成功实现了隧道贯通，创造了新的世界纪录。文章详细描述了隧道建设过程中的技术难题和创新解决方案，包括施工方案的创新、新设备的研发应用、新工艺的探索实践等。
关键观点总结
关键观点1: 天山胜利隧道特点
天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道，是连接北疆和南疆的重要通道，具有极高的经济价值和社会意义。隧道的建设面临诸多挑战，包括恶劣的自然环境、复杂的地质状况和施工风险等。
关键观点2: 创新施工方案
面对天山胜利隧道的施工挑战，中国交建的工程师们提出了创新的施工方案，将隧道掘进机应用于高速公路山岭隧道建设。经过多次方案讨论和专家论证，最终确定了“硬岩掘进机中导洞+主洞钻爆法组合工艺”的施工方案，这是世界首创，充满了未知和期待。
关键观点3: 新设备的研发应用
为了解决天山胜利隧道施工中的技术难题，中交天和设计研发团队开发了适用于隧道建设的硬岩掘进机。这种设备具备多种掘进模式和支护方式，能够在复杂的地质条件下安全掘进。设备的研发和应用为天山胜利隧道的建设提供了重要的技术支持。
关键观点4: 新工艺的探索实践
在中导洞快速掘进的同时，天山胜利隧道主洞建设也在稳步推进。传统的通风技术无法满足施工要求，项目团队通过创新的通风方法和技术手段，克服了施工通风技术难题。此外，项目团队还探索了智能交通调度系统和电子门禁系统的应用，提高了施工效率和管理水平。
文章预览
“ “通了，终于贯通了！”寒风呼啸，白雪皑皑。在平均海拔4000多米的新疆天山山脉腹地，欢呼声此起彼伏。2024年12月30日，由中国交建总承包分公司承建，一公局集团、二公局施工的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道“三洞”顺利贯通，这条打通天山的“超级巨龙”终于迎来胜利的曙光。 天山山脉是世界七大山系之一，位于新疆中部，其巍峨高耸的山体形成了一道天然屏障，将新疆地区分为南疆与北疆。长期以来，从乌鲁木齐到巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，虽然地图上的直线距离仅为260多公里，但实际行驶路程却达到了470多公里。 天山山脉形成的天然屏障，让当地的货物运输十分困难。天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道，也是乌尉高速公路的“咽喉”。隧道建成后，乌尉高速公路便可实现通车，驾车穿越天山仅
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