宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程开工建设

主要观点总结

本文报道了宝中铁路平凉至中卫段的扩能改造工程情况。该工程是国家“十四五”规划重大项目，包括增建二线工程和对既有线的提质改造工程，建设工期为4年。项目完成后将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，全线设有多个车站，其中部分车站为新建或改扩建。

关键观点总结

关键观点1: 宝中铁路平中段扩能改造工程是国家重大项目。

该工程旨在提升客货运输能力和效率，便利沿线人民群众出行和货物运输，对实施黄河流域生态保护和高质量发展战略以及促进陕甘宁革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。

关键观点2: 宝中铁路平中段扩能改造工程包括增建二线工程和对既有线的提质改造工程。

增建二线工程起自宝中铁路平凉南站，接入中卫站，全长约289公里，设计时速160公里。项目完成后将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路。

关键观点3: 宝中铁路平中段扩能改造工程的建设工期为4年。

全线设有多座车站，包括新建车站和改扩建车站。宝中铁路平中段在平凉南站与多条铁路相连，通过联络线与包头至兰州铁路、太原至中卫铁路连接，具有十分重要的路网地位。

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甘肃经济日报 兰州讯 （新甘肃·甘肃经济日报记者燕春丽）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2024年12月31日，宝鸡至中卫铁路平凉至中卫段扩能改造工程（以下简称宝中铁路平中段扩能改造工程）开工建设。 宝中铁路平中段扩能改造工程是国家“十四五”规划重大项目，包括沿既有线增建二线工程和对既有线实施提质改造工程，建设工期4年。其中，增建二线工程起自宝中铁路平凉南站，经甘肃省平凉市、宁夏回族自治区固原市、吴忠市、中卫市，接入中卫站，正线全长约289公里，设计时速160公里。宝中铁路平中段扩能改造工程完工后，将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里，全线设平凉南、平凉、新李、彭阳西、固原、三营、海原东、李旺、同心、天湖、中宁南、宣和、黄羊湾、柳家庄、中卫15座车站，其中彭阳西站为新 ………………………………