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凌晨4点半,二航局杭州湾跨海铁路桥项目上,公司航工桩801主机轰隆隆准时响起,打破了夜的寂静,此时天际线刚露出点鱼肚白,驻扎桩船的船机总调王金龙开始四处巡查,迎面是清新的海风、波涛汹涌的大海和船员忙碌的身影。 航工桩801沉桩 “睡不着,压力山大,要完成这任务真悬。”9月24日下午,王金龙接到该项目部十万火急的重任——9月25日起,航工桩801要排除万难、快马加鞭,一个月必须完成377根钢管桩。王金龙说,接到任务的第一感觉有些头晕头胀,在桩船上干了30多年,大风大浪见多了,赶工抢工也不少,但是在这样恶劣海况中快速抢工,他心里真没底。杭州湾是世界三大强潮海湾之一,施工环境极其复杂,大面积的滩涂、大潮差、强潮急流、台风袭扰,平均1个月的有效作业时间不到20天。 上面的进攻令已经吹响,在重任和时间的
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