极氪车主拉横幅背后，智能汽车终成手机

主要观点总结

本文主要描述了关于汽车行业中维权事件、智能化发展、OTA更新以及软件付费等方面的内容。文章提及了极氪车主的维权事件，新能源汽车的智能化趋势，OTA更新在汽车行业的应用，以及关于软件付费市场的变化和不同车型的OTA升级情况。

关键观点总结

关键观点1: 极氪车主维权事件

极氪火速推出新智驾方案的2025款极氪001，引发少老车主的“背刺”感，集体不干了。愤怒的车主冲进极氪总部维权，但事情还在发酵中，如何解决仍不得而知。

关键观点2: 新能源汽车智能化趋势

新能源汽车的智能化已经成为趋势，智能汽车越来越像手机。汽车品牌朝着这个趋势发展，推出各种OTA升级来累积用户忠诚度。新能源汽车厂商也在积极开发智能驾驶技术，将城区NOA功能推向市场。

关键观点3: OTA更新在汽车行业的应用

OTA更新已经成为汽车行业的一种趋势，各大车企纷纷推出OTA升级，通过及时修复和更新来吸引忠实粉丝。上半年，各品牌推出的OTA版本覆盖众多车型，一些罕见升级的车型也开始加入OTA的赛道。

关键观点4: 软件付费市场的变化和不同车型的OTA升级情况

软件付费市场迎来变化，特斯拉推出能量升级包，通过远程OTA增加车辆续航。在中国品牌上，虽然目前还是免费，但特斯拉等已经通过算法升级免费增加续航。此外，OTA付费新时代的加速到来，软件开通和软硬件结合付费进一步增强了车辆个性化差异。

文章预览

撰文 / 解   琼    温   莎 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 维权的极氪车主还奔赴在去杭州的路上。 事情很简单，8月13日，极氪发布了2025款极氪001和极氪007，本来是喜事一桩，却惹恼了2024款极氪001的车主。这款极氪的当家车型，今年2月刚刚发布2024款，不到半年时间交付超过5万台，极氪火速推出的采用新智驾方案的2025款，让少老车主感到“背刺”，集体不干了。 愤怒的车主拉着横幅冲进了极氪总部，极氪给出了解决方案，表示8月13日晚上8点前所有下定2024款极氪001和007系还未排产的用户可以升级成对应的2025款，配置选择和确认需要在8月16日24:00前完成。 事情还在发酵之中，如何收尾还不得而知，但一个肯定的现象是，汽车产品的手机化已经成为趋势。 2024年7月，中国汽车的新能源占有率首次超过50%，迎来里程碑时刻，电动化的上半场已经完结 ………………………………