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本文经授权转载自 时代财经APP （ID：tf-app） 作者： 何铭亮 编辑： 高秋榕 清晨5点的阳光刺破阴沉的天空，洒在候机楼边的飞机上。8月的广州这个点天尚未亮堂，机坪上的照明灯也还未熄灭，一架飞机静静停放于广州白云机场，等待新一天的天空征程。 小刘（化名）在广州从事机务工作，每当工作空闲时，他会捕捉这些飞机在凌晨光影变幻下的不同形态，作为他的私人珍藏。 “疫情前，根本拍不到候机楼这么多的飞机。以前经常是空空如也，今年以来，在广州停场的飞机变多了，可以拍的时间也变多了。”小刘回忆，今年以来，他不时就会碰到早上刚放行了一架宽体机，到了下午这架宽体机就会重新飞回广州，他需要再对其检修一次。但2020年之前，早上放行飞出的宽体机，一天之内很少会重新飞回来，更多时候它会飞往世界各地，在当天晚上
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