这个“神奇”的智能驾驶方案，真相到底如何？

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欢迎关注下方公众号 阿宝1990 ，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 作者 | 朱世耘   编辑 |  邱锴俊 “目前为止，我没有听到任何一家做到了（原教旨定义下的）端到端。没有任何一家，包括特斯拉。 ” 一位国内一线智驾车企的工程师如是说。 但与此同时，特斯拉、华为、小鹏作为行业公认的第一战队，都已上车或即将量产端到端智驾系统。小米汽车推送了端到端的泊车系统，蔚来也要在主动安全领域应用端到端方法。 供应商中，地平线的端到端感知系统Sparse4D将在明年亮相，商汤绝影的端到端智驾方案Uni AD也计划将在明年量产落地。 显然，“黑盒”的不仅是端到端技术本身。 《电动汽车观察家》访问多位工程师、企业研发负责人和投资人，试图了解端到端产业落地的部分真相和进展。 0 ………………………………