主要观点总结
文章主要介绍了奇瑞旗下新势力品牌iCAR的新车型V23的上市经历及市场反应。该车型因配置、价格等问题引发争议，面临“退订潮”。文章分析了iCAR品牌的市场策略、新车上市的节奏和宣传，以及消费者在退订的原因。同时，也介绍了奇瑞的五大新能源品牌布局和其在新能源市场的转型情况。
关键观点总结
关键观点1: iCAR V23车型上市引发争议
新车型V23因配置、价格等问题引发市场争议，面临“退订潮”。消费者对新车的性价比、续航表现等提出质疑。
关键观点2: iCAR品牌的市场策略
iCAR作为奇瑞重点培养的新势力品牌，被寄予厚望。其市场策略是主打个性化、年轻化，并试图通过多品牌发展战略来提升市场份额。
关键观点3: 奇瑞的五大新能源品牌布局和新能源市场转型
奇瑞旗下共有五大新能源品牌，包括捷途、星途、iCAR等。公司在新能源市场积极转型，但仍将部分精力放在燃油车上。海外市场的燃油车需求也影响了公司的转型速度。
文章预览
在“内卷”正酣的汽车市场，上市成为每款新车入局的关键节点，成则大卖，败则被舆论掩埋。近期，奇瑞旗下新势力品牌iCAR的新车型V23正式上市，却因配置、价格等多方面存在问题引发争议。 前有小鹏G9上市一天后修改配置，现有iCAR V23上市一天后调整权益。 一位湖北武汉的奇瑞售后告诉《国际金融报》记者，“修改权益后，新车的热度远不如预售，叠加今年国补政策马上到期，客户基本都是小定待观望状态。” iCAR作为奇瑞花费重金打造的新势力品牌，该如何在当前竞争环境下“求生”？ “爆款”遭遇“退订潮” 12月16日，iCAR V23正式上市，此时距离该车首次曝光已过去8个月。 对于当下新车上市节奏而言，这样的预热周期有点长，好在这段时间内iCAR花费大量精力对新车进行宣传，好玩、新潮、智能化、年轻人的第一辆方盒子等关键词逐一印
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