学术前沿 | 沥青路面对移动荷载和附加质量弹簧阻尼系统响应的振动声学分析

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       这项创新研究开发了一种新的分析模型，用于研究移动载荷下沥青路面与附加质量弹簧阻尼系统相结合的动态响应。与依赖有限元 (FE) 近似的现有方法不同，使用一阶剪切变形板理论 (FSDPT)、汉密尔顿原理和傅立叶-拉普拉斯变换提出了耦合振动声学行为的精确解。首先使用瑞利积分分析来预测声压。然后，使用杜宾数值逆拉普拉斯变换策略将响应变换到时域。该模型利用瑞利积分分析来生成声压的创新预测，并使用数值反演来准确确定时域中的瞬态响应。建议的技术已根据先前研究和 COMSOL Multiphysics® 有限元模拟的数据进行了广泛验证，证实了其正确性。参数分析提供了关于阻尼器和弹簧系数、速度和加载频率对路面振动声学行为以及所附质量-弹簧-阻尼器系统的时程响应的影响的新见解。值得注意的是，该模型为系统参数与路面振动和噪 ………………………………