赛迪观点：推动先进轨道交通装备创新发展

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在我国高端装备制造领域，轨道交通装备制造业自主创新程度高、国际竞争力强、产业带动效应明显。我国已是轨道交通大国，高速铁路运营里程稳居世界第一位。“十四五”规划和2035年远景目标纲要也就推动先进轨道交通装备等产业创新发展提出要求。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。 实现从“中国制造”到“中国创造” 经过多年发展，我国轨道交通装备制造业取得了怎样的成就？ 雷张文（国家先进轨道交通装备创新中心教授级高级工程师）：从普通机车到高速动车组，一次次技术进步见证了我国轨道交通装备制造业前行的历程。从发展过程看，可分为以下阶段。 新中国成立后，我国轨道交通装备制造业在探索中发展。1952年新中国制造的第一台蒸汽机车——“八一”号下线投用，1958年成功研制第一台干线内燃机车、第一台电力机车，上 ………………………………