重新定义包邮区，拼多多真敢啊!

主要观点总结

文章主要介绍了拼多多如何通过一系列政策打通电商、快递和消费者之间的“堵点”，将西部地区纳入包邮区，让西部地区的消费者也能享受到中、东部地区的优质商品和包邮福利。文章还强调了拼多多的西行策略与国家西部大开发战略的契合，以及该策略带来的正向外部性。

关键观点总结

关键观点1: 西部地区网购难度大，运费高昂是主要原因。

西部地区地广人稀、基础设施不完善，导致运费高昂，送货时效低，取货流程繁琐。

关键观点2: 拼多多通过中转集运包邮模式，降低运费，扩大包邮区范围。

拼多多首创中转集运包邮模式，商家只需将快递寄送至西安中转集运仓，由平台及合作的邮政、快递企业负责中转，大幅降低运输成本。

关键观点3: 拼多多联合第三方物流服务运营商，推行免费包邮送货进村服务。

拼多多在新疆地区率先推行免费包邮送货进村服务，将末端配送网点与消费者的距离缩短，提高消费者的取货时效。

关键观点4: 拼多多的西行策略与国家西部大开发战略深度契合。

拼多多的西行策略不仅帮助西部消费者享受中、东部优质商品，还为西部农产品打开销路，促进区域经济循环。

关键观点5: 拼多多的西行策略具有正向外部性。

拼多多的西行策略在实现自身业务规模增长的同时，为整个西部地区创造了全方位的正外部性，包括更方便的日常网购、更广阔的销路和受益的电商活力区域经济。

文章预览

作者丨楚天 监制丨阑夕 网购包邮过去是江浙沪“包邮区”引以为傲的生活优势，而新疆、西藏等地区则演绎着包邮送货的反面，由于地广人稀、基础设施不完善，这些偏远地区居民的网购之路阻力重重，不仅要承担高昂的运费，还要忍受送货的低时效和取货流程的繁琐。 近些年国内基础设施快速完善，让包邮区的范围不断扩大，也让更多中、东部的人享受到了高质量经济发展的红利。但中国不只有中、东部，如何让西部地区也参与并获得经济高质量发展的红利，是新时代中国发展的命题。 想要破题并不容易，单纯的喊口号不可能实现包邮区的扩大。西部想要被纳入包邮区，需要一系列完善的政策，打通困扰互联网平台已久的西部电商+快递+消费者之间的“堵点”。 在电商平台西行的路上，拼多多是无可争议的先驱。自2022年首创中转集运包邮模 ………………………………