58度电池+70升油箱！大电池混动才是王道，10-30万都有

主要观点总结

本文介绍了国庆假期新能源车自驾出行中遇到的补能问题，以及插混/增程式车型的实际使用情况。文章推荐了几款配备大容量电池的插混/增程式车型，它们具有较长的纯电续航和可观的油箱容量，可以满足既要充电又要加油的需求。文章详细描述了每款车型的纯电续航、油箱容量、综合续航以及推荐理由。

关键观点总结

关键观点1: 插混/增程式车型在国庆假期中的补能问题引起热议。

很多插混/增程式车型可以加油却仍使用充电桩补能，对纯电车造成影响。

关键观点2: 推荐了几款配备大容量电池的插混/增程式车型。

这些车型具有较长的纯电续航和可观的油箱容量，可以满足既充电又加油的需求。

关键观点3: 文章详细介绍了每款推荐车型的关键参数和特性。

包括岚图FREE、零跑C01、零跑C11、哪吒L、哪吒S猎装和极石01等车型，文章详细描述了它们的纯电续航、油箱容量、综合续航以及推荐理由。

文章预览

在刚刚过去的国庆假期，新能源车自驾出行的补能问题再次引起热议。有网友表示很多插混/增程式车型明明可以加油，却仍要在高速服务区使用数量不多的充电桩补能，对只能充电的纯电车造成了影响。 其实，大部分插混/增程车型的车主习惯了纯电模式行驶的舒适性和经济性，习惯用电后反而认为用油不划算。那么有哪些车型能够满足这种既要又要的心理呢？ 答案是配备了大容量电池的插混/增程车型，这类车型通常有300km以上的纯电续航，可以媲美一些入门级纯电车型，同时又有着可观的油箱容量，能够保证较长的综合续航。下面一起来看看有没有你感兴趣的吧！ 岚图FREE 推荐车型：2025款 318km 后驱环游版 指导价：22.89万元 2025款岚图FREE的最大升级就是推出了搭载大容量电池的318版本车型。其中后驱环游版采用43kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯 ………………………………