汽车价格战副作用显现，前三季度行业利润率创十年新低，多家车企利润大幅下滑

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华夏时报 记 者 温冲 于建平 北京报道 全国乘用车市场信息联席会数据显示，2024年前三季度汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；利润3360亿元，同比下降1.2%；汽车行业利润率4.6%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍偏低，并创近10年新低。 截至10月31日，上市车企相继发布三季度财报。从已公布的数据来看，前三季度，比亚迪继续保持较大幅度的增长且第三季度营收首次超过特斯拉，长城汽车营业收入创历史新高、利润翻倍，广汽集团、上汽集团、长安汽车等企业盈利但利润出现大幅下滑，部分企业甚至下滑超过了90%。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：“随着车市生产规模扩大，PPI（工业品出厂价格指数）下行，上游碳酸锂成本下降，但车市价格战严峻，车企利润总体下降压力加大。” 行业利润率持续下滑 广汽集 ………………………………