主要观点总结
文章介绍了当前超豪华车市场的现状与变化。随着环境大背景和产品迭代的影响，劳斯莱斯等超豪华品牌的销量出现下滑。文章还分析了客户群体变化，客户对价格的敏感度提高，经销商利润下降，市场出现价格战。同时，中国品牌的崛起也对超豪华车市场产生了一定冲击。尽管面临困难，但超豪华车市场仍具有周期性力量，一些品牌正在积极应对转型。
关键观点总结
关键观点1: 超豪华车市场现状
2024年超豪华车市场在中国出现销量加速下滑，幅度高达49%，涉及多个品牌如迈凯伦、阿斯顿·马丁等。
关键观点2: 客户群体变化
过去三年，网红等成为超豪华市场的主力客户，现在则以中年企业家为主。年轻客户虽有，但更多是自己挣钱自己消费。
关键观点3: 价格敏感度的提高和客户行为变化
客户对价格的敏感度提高，出现砍价和比价行为。有钱人开始在乎钱，想要成交就要降价，超豪华车市场出现价格战。
关键观点4: 中国品牌的冲击和全球挑战
理想等中国品牌的崛起对豪华车市场造成巨大冲击，全球超豪华车市场几乎都在面临挑战。迈凯伦等品牌面临经营困境。
关键观点5: 品牌和经销商的应对策略
尽管面临困难，超豪华品牌仍在积极应对转型，一些销售表示市场起伏是正常现象，现在是购买超豪华车的最好时机。
文章预览
撰文 / 温 莎 编辑 / 黄大路 设计 / 师 超 如果你想拥有一辆劳斯莱斯，最好的时候是在梦里，其次就是现在。 乘联会数据显示，2024年9月，劳斯莱斯销量为45辆，不及2023年同期的三分之一。 受大环境影响之外，劳斯莱斯正处于产品迭代阶段，2024年5月，新款库里南上市，正在收集订单，据汽车商业评论了解，新款是不打折的，现款库里南清库存，优惠力度非常大，是时候可以抄底了。 “有的问了好几年的客户，前几年没有出手，现在都出手了。”一名豪华车销售告诉汽车商业评论。 处于超豪华车市场塔尖的劳斯莱斯尚且如此，其他品牌受到的冲击更大。2024年1~8月，超豪华车在中国市场销量加速下滑，幅度已高达49%。 金宝街上的迈凯伦店，空荡荡的展厅只剩下一辆展车。数据显示，迈凯伦8月仅售出5辆汽车，前8个月总销量仅为19辆，同比下
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