电动化大潮下，13万元居然买不到合心水的纯电动车

主要观点总结

本文围绕广州市新一轮汽车置换方案展开，特别关注了预算有限的消费者如锐志车主奇哥在置换新车时面临的挑战。奇哥在考虑购买纯电动车型时面临诸多困难，如选择困难、品牌偏好、续航和成本问题等。文章通过奇哥的例子探讨了纯电动车的实际使用成本问题，并指出对于预算有限且追求驾乘体验和车辆品质的消费者来说，纯电动车是否真的“省”是一个需要仔细考量的问题。

关键观点总结

关键观点1: 广州市实施新汽车置换方案，对购买新能源车的消费者提供补贴。

奇哥作为锐志车主考虑置换新车，预算为13万元。

关键观点2: 奇哥面临纯电动车型选择的困难，在预算范围内难以找到满意的纯电动车型。

他考虑的多款车型存在内饰简陋、续航表现一般、实际用途更多是网约车等问题。

关键观点3: 纯电动车的实际使用成本并不比燃油车或混动车省多少。

纯电动车的保险费用普遍较高，而且好的纯电动车价格也比同级别的燃油车贵。

关键观点4: 对于预算有限且追求车辆品质和驾乘体验的消费者，选择纯电动车是否“省”需仔细考量。

文章通过奇哥的例子强调了这一观点，并指出选择其他类型的车型如PHEV可能更合适。

文章预览

9月1日，广州市新一轮汽车置换实施新方案，对乘用车置换更新购买新能源车的消费者，最高补贴16000元/辆，同时多个厂家也将提供叠加优惠。看到这条信息，我那位还在开着一辆09款锐志的同学李嘉奇（奇哥），已经按捺不住换车的冲动了。 锐志车主置换新车，预算只有13万元？ 当奇哥问到我预算13万元，能换纯电动车的时候，我非常吃惊。 一方面，以他的条件，这个预算实在是太低了，毕竟他是我身边许多“拆二代”当中，条件最好的一个。 另一方面，他是资深的丰田车主。在十几年前，他就全款买了辆丰田花冠，后来又花了七万多换了一辆二手丰田锐志。 两年前，奇哥在熟人的帮忙下，淘到了一手精品丰田锐志（右），要价7.8万元。 对于我的疑问，奇哥的回答完美地诠释了什么叫越有钱的人就越抠门：“现在身边很多人都开电动车了，我 ………………………………