主要观点总结
文章主要介绍了成都市四威北路与苏坡西路路口的治理情况。由于该片区出行线路单一，导致高峰期拥堵严重。经过调研，成都市决定取消绿化带，增设左转车道和斑马线，解决市民横穿机动车道的问题。整改后，给附近居民带来了便利，节省了过街时间。同时，路口的人行横道呈“Z”字形，提高了人车通行安全。另外，针对中环路双店路段与崔家店路段的信号配时问题，成都市交管局也表示将进行优化。成都市还在开展治堵工作，邀请市民建言献策。
关键观点总结
关键观点1: 路口拥堵问题突出，影响居民出行
四威北路片区包含多个居民小区，出行线路单一，高峰期拥堵严重，给居民出行带来不便。
关键观点2: 增设左转车道和斑马线，便利居民出行
取消绿化带后增设左转车道和过街人行横道，解决了市民横穿机动车道的问题，给附近居民带来了便利。
关键观点3: 人行横道呈“Z”字形，提高人车通行安全
考虑到路口行人过街量并不大，设置单侧的人行横道线既能满足行人通行需求，又能兼顾路口通行效率。呈“Z”字形的设计可以为行人、非机动车和机动车提供足够的安全视距，提高通行安全。
关键观点4: 信号配时优化进行中
针对中环路双店路段与崔家店路段的信号配时问题，成都市交管局表示将进行优化，确保行人安全通过路口。
关键观点5: 邀请市民参与治堵工作
成都市开展治堵工作，邀请市民建言献策、体验监督城市交通，发现交通堵点、分享治堵好点子，共同为畅行成都助力。
文章预览
“在打开路口之前，我们过街需要绕行至少500米，为了节省时间，会直接横穿机动车道与绿化带，既不安全也不方便。”12月24日，在成都市青羊区苏坡西路与四威北路路口处，75岁的何晓蓉女士告诉记者， “路口打通增设斑马线之后，过街的时间节省了10分钟以上。” 成都市公安局交通管理局秩序优化科民警宋国鹏表示，路口整改后，四威路片区多了一条出行线路，让该片区车辆能够绕开苏坡立交的同时，也便利了行人过街。 片区出行线路单一 三环路拥堵加剧 成都市开展“开门治堵”工作以来，已有数千市民在“成都发布”微信公众号后台反映堵点及整改意见，其中，多位市民表示，每逢早晚高峰时期，西三环路三段辅路（瑞联路至苏坡西路段）拥堵情况格外突出。 “早上从家里出发上班，一直都通过瑞联路右转进入三环路，瑞联路到苏坡西
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