“加价选座”？中消协发声→

主要观点总结

中国消费者协会对民航选座额外收费问题发表观点，指出不应将‘加价选座’作为行业惯例。一些航空公司限制靠窗、靠过道或前排等座位，要求消费者支付额外费用，此举引起消费者不满和质疑。中消协认为此举侵犯了消费者的选择权、知情权，违背了公平交易原则，并可能形成不公平的行业惯例，损害消费者权益。中消协呼吁相关部门主动引导行业规范经营行为。

关键观点总结

关键观点1: 民航选座额外收费问题引起关注

一些航空公司对选座服务引入加价机制，导致消费者需支付额外费用才能选择心仪座位。

关键观点2: 中消协反对‘加价选座’成为行业惯例

中消协认为此举侵犯消费者权益，违背公平交易原则，并要求相关主管部门主动引导行业规范经营。

关键观点3: 加价选座影响消费风气

如果这种擅自加价的行为不加以遏制，可能导致其他商品或服务在定价之外另行区分情况加价销售，侵蚀市场秩序。

关键观点4: 春运期间需特别注意

随着春运临近，中消协提醒消费者提高警惕，同时建议相关主管部门强化行业引导，规范经营行为。

文章预览

1月13日，中国消费者协会针对舆论热议的 民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。 近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。 中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为： “加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则 。 中消协认为， “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则 ，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气 ，其他商品或 ………………………………