一艘风电运维船交付

主要观点总结

英辉南方造船为广东虹茂航运有限公司成功交付30米级风电运维船“虹茂运维13”。该船具有高速、远航力、全天候响应及复杂海况下稳定作业的特点，展现了英辉南方造船在专业工程船领域的自主设计能力和国内海上风电运维装备的新性能标杆。

关键观点总结

关键观点1: 成功交付“虹茂运维13”风电运维船

英辉南方造船为广东虹茂航运有限公司设计建造的30米级风电运维船“虹茂运维13”已顺利交付，该船具有一系列先进的技术和性能特点。

关键观点2: 船舶技术性能突出

“虹茂运维13”船总长30.75米，型宽9.50米，设计吃水1.8米。实船试航航速达27节，续航里程突破1000海里，较国内同类型船舶23节的平均航速提升17%，为深远海风电场运维提供了全天候快速响应能力。

关键观点3: 多模态导航系统及卫星通讯设备

该船集成了多模态导航系统（AIS+电子海图+雷达融合定位）及多频段卫星通讯设备，确保在复杂的海况和气候条件下也能安全、可靠地执行运维任务。

关键观点4: 船体结构优化设计

通过船体结构优化设计，该船实现2.5米浪高条件下的稳定顶靠作业，提升了运维作业的效率和安全性。同时，该船型的成功交付也印证了英辉南方造船在专业工程船领域的自主设计能力。

文章预览

据英辉南方造船消息，2025年3月6日，英辉南方造船为广东虹茂航运有限公司设计建造30米级风电运维船“虹茂运维13”顺利交付。 “虹茂运维13”是英辉南方造船在铝合金风电运维船领域技术积淀的又一力作。该船总长30.75米，型宽9.50米，设计吃水1.8米，延续了英辉南方造船在欧洲高端风电运维船领域的技术基因，通过深V型船体与双机双桨推进系统的匹配设计，实船试航航速达27节，续航里程突破1000海里，较国内同类型船舶23节的平均航速提升17%，为深远海风电场运维提供了全天候快速响应能力。 该船集成多模态导航系统（AIS+电子海图+雷达融合定位）及多频段卫星通讯设备，确保在复杂的海况和气候条件下也能安全、可靠地执行运维任务。同时通过船体结构优化设计，实现2.5米浪高条件下的稳定顶靠作业，极大地提升了运维作业的效率和安全性。 ………………………………