比亚迪的下半场，押在腾势身上

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卷王也不能一直卷。 作者  | 王磊 封面图 | Pix ab y 本文来 自  远川汽车评论  (ID：yuanchuanqiche）， 新能源汽车评论经授权后 转载 。 8月20日，王传福在接受采访时如此评价比亚迪的子品牌腾势：“在比亚迪的汽车品牌矩阵中，腾势已经成为承上启下的重要一环。” 腾势承的是仰望，启的是比亚迪主品牌。但现实是比亚迪和其豪车品牌仰望人尽皆知，腾势知名度小很多。 当天，腾势推出了D级新能源轿车Z9 ，预售价格33.98-41.98万元。同时发布的车款颇为全面，既有曝光已久的旅行车，又有接受度更高的三厢轿车，动力形式则包括了纯电和插混两种。 这么做的是为了最大限度兼容豪华新能源轿车市场的用户需求，避免出现友商单独首发纯电，结果订单相对不那么理想的情况，从而尽力制造出一个爆款。 对于腾势品牌来说，Z9 不容有失。 而对比亚迪 ………………………………