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合资车企双向承压:应对、观望,还是撤退?

毒舌出行  · 公众号  ·  · 2024-08-10 22:00
    

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来 源丨财经汽车(ID:caijingqiche) 作者丨 宋立伟、赵成 编辑丨 赵成 触发车市降价潮的东风雪铁龙C6已悄然退市,而价格战仍在继续。 在这场暂时看不到终点的拼杀中,淘汰赛日益加剧,合资车企大考已至。 面对全球销量第一的单一市场,尽管没有一家车企甘愿轻言放弃,但对外资品牌来说,还找不出一个理由为价格战不惜代价、血战到底。 “很明显,这不符合商业逻辑。尤其对于合资车企的外方来说,中国市场固然重要,但当利润空间遭遇严重挤压,他们势必会重新权衡持续投入的必要性。毕竟,中国既不是这些汽车集团唯一的销售市场,更非营收份额最高的市场,而对中方来讲,立场则不同,压力自然也更大。”在某主流合资车企担任高管的刘欢坦言,从业十余年来,第一次在公司感受到中外双方的明显分歧。 实际上,这也是合资车企在 ………………………………

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