基于刷卡数据的公交-地铁换乘模式研究

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引用格式： 严敏祖,董冠鹏,卢宾宾.基于刷卡数据的公交-地铁换乘模式研究[J].地球信息科学学报,2024,26(6):1351-1362.[YanMZ,Dong G P, Lu B B. Bus-subway interchange mode research with IC card data[J]. Journal of Geo-information Science, 2024,26(6):1351 1362. ] DOI:10.12082/dqxxkx.2024.230709   引言    随着城市化进程的加速，城市的规模持续扩张，人口密集度不断提升，这一现象往往伴随着显著的职住分离现象。职住分离，即城市人群在工作地与居住地之间出现的空间分异，已经成为现代城市规划与交通管理面临的重大挑战之一。众多研究已对这一现象进行了深入剖析，揭示了工作聚集和居住聚集现象对城市空间结构、交通流动模式及居民生活质量的深远影响。 在职住分离的背景下，混合交通换乘出行模式成为城市居民日常通勤的重要组成部分。然而，由于换乘行为的复杂性和多样性，其背 ………………………………