主要观点总结
特斯拉汽车（北京）有限公司及特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，涉及部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1683627辆。原因是部分车辆的前备箱盖解锁后可能存在未锁紧提示无法发出的风险，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖掀开，增加碰撞风险。特斯拉将通过OTA技术免费升级软件以解决此问题。同时，国家市场监管总局公开征求对智能网联汽车OTA准入、召回及软件在线升级管理的通知意见，以进一步规范OTA技术的应用和发展，保障消费者权益。该《征求意见稿》强调了OTA升级备案的重要性，对市场和消费者有益。此外，OTA技术引发的数据安全、网络安全等问题也受到关注，五部门联合发布汽车安全沙盒监管制度来应对。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉召回部分电动汽车，通过OTA技术解决安全问题。
特斯拉汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及多个型号电动汽车，存在前备箱盖解锁后可能无法发出提示的风险。特斯拉将通过OTA技术免费升级软件以解决此问题。
关键观点2: 国家市场监管总局公开征求对智能网联汽车OTA管理的意见。
为了规范OTA技术的应用和发展，保障消费者权益，国家市场监管总局公开征求相关意见。强调了OTA升级备案的重要性，规范行业野蛮生长。
关键观点3: OTA技术引发数据安全、网络安全问题受到关注。
随着OTA技术的广泛应用，数据安全、网络安全等问题也日益突出。《征求意见稿》提出相关应对策略，加强技术审查和评估，强化产品生产一致性监督管理。
关键观点4: 汽车安全沙盒监管制度应对全生命周期监管挑战。
针对整车企业在进行OTA软件升级时的全生命周期监管挑战，国家相关部门推出了汽车安全沙盒监管制度。这是一种针对技术创新的柔性监管制度，为企业提供一个测试平台和测试周期，鼓励企业在不完全掌握产品风险时自愿开展进一步测试。
文章预览
华夏时报记者 于建平 见习记者 田野 北京报道 8月6日，据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1683627辆。 据悉，本次特斯拉召回范围内的部分车辆，存在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉将通过OTA技术为召回范围内的车辆免费升级软件，解决存在的问题。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。
………………………………
