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目前,商用锂离子电池的能量密度可达300 Wh kg − 1 ,并有望进一步得到提升。然而,在追求高能量密度的同时,电池的安全性问题不容忽视。隔膜作为锂离子电池的关键部件之一,具有隔绝正负极和传导锂离子的功能,对电池的安全性至关重要。内部短路是引发电池热失控的关键诱因,通常由隔膜收缩、熔化或锂枝晶刺穿所致。传统聚烯烃隔膜热稳定性差,孔隙结构不均一,易在高温下收缩并造成电池内部短路和引发热失控。聚酰亚胺(PI)因热稳定性优异、机械强度高、化学稳定性良好被视为是高安全性隔膜的理想选择。但现有制备技术仍局限于实验室规模,且孔隙结构存在问题。因此,开发具有均一孔道结构的PI隔膜并实现可控制备,对于充分发挥隔膜在提高电池安全性方面的作用十分重要。 近日, 中国科学院近代物理研究所材料研究中心科
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