主要观点总结
文章讨论了新能源汽车领域的发展趋势，特别是智能驾驶的普及和竞争态势。文章指出新能源汽车的发展分为上下半场，上半场是电动化，下半场是智能化。当前，智能驾驶已成为下半场竞争的关键。比亚迪通过智能化战略和巨额投资在智能驾驶领域取得了显著进展，甚至可能很快追平特斯拉等领先企业。文章还指出，智能驾驶的优势包括提高安全性、节能性和交通效率，而其核心在于软件开发和算力的竞争。比亚迪通过垂直整合和自建AI超算中心，提高了研发效率，降低了成本。文章预测，未来不带智能驾驶的汽车将成为“稀有物种”，并建议消费者购买带有智能驾驶功能的汽车。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车的发展分为电动化和智能化两个阶段。
电动化的下半场和智能化的上半场是新能源汽车领域的竞争焦点。
关键观点2: 比亚迪在智能驾驶领域表现出强劲的竞争力和决心。
比亚迪通过巨额投资和自建AI超算中心在智能驾驶领域取得了显著进展。
关键观点3: 智能驾驶的优势包括提高安全性、节能性和交通效率。
智能驾驶的核心在于软件开发和算力的竞争。
关键观点4: 比亚迪的垂直整合能力提高了研发效率和成本效益。
未来不带智能驾驶的汽车将成为“稀有物种”，消费者购买带有智能驾驶功能的汽车更具优势。
文章预览
一年一度的新能源汽车“掀桌子”活动又开始了， 前两年新能源汽车“价格战”的阴影还没有消散， 今年关于智能驾驶只怕又要卷生卷死了。 搅动风云的，依旧是那个男人，依旧是那个品牌： ——比亚迪，又来掀桌子了。 之前，比亚迪搞了个智能化战略发布会，随后股价一路上涨，突破历史高位。 智能驾驶，这个曾经高高在上的“黑科技”“工业明珠”，很可能再过几年就要变成白菜价了。 根据比亚迪的发布会，这次他们公布了“天神之眼”的三个等级：顶配版直接给百万豪车仰望装上三个激光雷达，中配腾势和比亚迪高端车安排单激光雷达，最狠的是普通比亚迪车型，用三个摄像头的“二郎神”系统，就能实现高速全程零接管！ 以前，智能驾驶都是20万以上车型的专属配置；现在，他们直接把功能下放到7万块的车上了。原来我买比亚迪“
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