Pix独家丨保时捷中国的智能驾驶，交给地平线了

主要观点总结

保时捷在中国寻找智能驾驾驶供应商，已与地平线在智能驾驶研发上展开合作。预计在上海车展期间或之后，保时捷可能会公布更多相关消息。此前，保时捷与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD成立合资公司参与软件开发。同时，保时捷也在高阶智能驾驶方面积极与Mobileye合作。中国市场面临结构性调整，保时捷调整产品策略并加大智能化投入。

关键观点总结

关键观点1: 保时捷有意在电池、ADAS、互联、娱乐系统等方面与中国本土供应商合作。

保时捷已经与地平线在智能驾驶研发上展开合作，但没有正面回应相关消息。

关键观点2: 保时捷与地平线有一定的渊源，通过大众汽车集团与地平线成立的合资公司参与软件开发。

地平线提供全场景智能驾驶方案HSD，包括硬件和软件。

关键观点3: 保时捷与自动驾驶公司Mobileye达成合作，共同开发ADAS高级辅助驾驶方案。

保时捷计划引入Mobileye的SuperVision技术平台，该平台支持多车道道路自主变道等功能。

关键观点4: 中国市场在保时捷的全球销售中地位重要但面临挑战。

中国市场连续两年成为保时捷唯一下滑的销售区域。保时捷将加大智能化投入并调整产品策略以应对市场竞争。

文章预览

去年 11 月，保时捷高层透露，有意在电池、ADAS、互联、娱乐系统这几大方向上与合适的中国本土供应商合作。如今，保时捷已经确定了高级辅助驾驶（ADAS）的一些合作方。 文| 鲁彦博 编辑| 冒诗阳 汽车像素(ID:autopix) 原创 我们独家了解到，保时捷已经与地平线在智能驾驶的研发上展开合作。 对于这一消息，保时捷没有正面回应我们的求证。一位接近保时捷的人士告诉我们，预计在本届上海车展期间或之后，保时捷可能会释放一些相关业务上的新消息。 保时捷一直在中国寻找智能驾驶供应商。此前，奥迪将中国市场多款未上市新车的智能驾驶交给了华为乾崑，其中包括 A6L e-tron、Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron 三款车，它们基于大众的 PPE 平台开发，与保时捷 Macan EV 同平台。外界因此推测，保时捷可能会在中国本土的智能驾驶方案上与奥迪做出相似选 ………………………………