关厂、破产、裁员，2024年车企面临的艰难时刻

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撰文 / 吴   静 编辑 / 黄大路 设计 / 师   超 继日产汽车在华首次关闭乘用车工厂后，本田汽车也有了新动作。 7月26日，本田中国宣布，Honda中国实行产能优化，加速电动化转型。目前Honda在中国拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。广汽Honda计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风 Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。调整后Honda在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。 Honda在中国进一步加速电动化转型，正在建设的东风Honda全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽Honda全新新能源工厂将在2024年11月投产。 对此，广汽本田和东风本田也相继公开做出官方回应。 合资车企生存状况堪忧已不是新鲜事。环顾当下，无论是因电动化转型缓慢而被唱衰，不断缩减燃油车产能、裁撤产线的合资车企；还是迟 ………………………………