主要观点总结
本文报道了上汽集团与大众汽车集团等签署多项技术合作协议，共同为合资企业提供技术支持，开启新的合资合作篇章。未来中德双方将在中国开发多款插电混动车型和纯电车型，预计从2026年起陆续推向市场。虽然上汽大众近年来面临新能源转型压力，但通过此次合作和多项新举措，有望进一步提升产品力和创新能力，完善在新能源领域的产品布局和技术能力。
关键观点总结
关键观点1: 上汽集团与大众汽车集团等签署技术合作协议
中德双方将共同为合资企业提供技术支持，开启新的合资合作阶段，合作开发多款插电混动车型和纯电车型，预计从2026年起推向市场。
关键观点2: 上汽大众面临新能源转型压力
随着新能源转型以及新势力和华系品牌的冲击，传统车企普遍面临电动化转型压力，上汽大众也不例外。虽然近年来积极布局电动化转型，但在销量端依然承压。
关键观点3: 上汽大众与大众汽车集团等合作将助力其产品线和创新能力的提升
此次合作汇聚了股东双方的优势资源，将助力合资企业产品线的进一步丰富，推动产品力和创新能力的提升，为中国消费者带来更多样化的选择。随着多项合作开发协议的签署，上汽大众在新能源领域的产品布局和技术能力将更为完善。
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温馨提示：点击上方蓝字关注“ 汽车行业关注 ”，或者添加微信公众号： autoWechat ，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn 6月2 7日，上汽集团与上汽大众官宣，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。 依 据官方发布的新闻稿内容来看，中德双方将共同为合资企业提供技术支持，开启合资合作全新篇章。通过此次合作，未来中德双方将在中国开发三款插电混动车型和两款纯电车型，新车预计从2026年起至2030年陆续推向市场。 对于双方的合作， 上汽集团党委书记、董事长陈虹认为：“中国汽车产业正在完成从‘跟跑’向‘并跑’再到‘领跑’的角色转换。大众
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