深中通道中山大桥：桥跨伶仃洋，匠心筑通途

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轴舻相接，千帆竞发；珠江潮涌，伶仃澎湃。 6月30日，全长24公里的深中通道全线通车，深圳市与中山市往来车程由两个小时缩短至半小时。站在中山市马鞍岛向远处眺望，深蓝浩瀚的伶仃洋上，深中通道时而如鲲鹏振翅，腾空跃起，时而如蛟龙潜底，遁入海中，穿越碧浪清波，直抵深圳前海。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。深中通道海上桥梁工程共计12.4公里，二公局承建的S06标段全长7.5公里，是全线战线最长、体量最大的标段，包括长1170米的中山大桥主桥、5344米的非通航孔桥和万顷沙互通等。其中，中山大桥为主跨580米的双塔斜拉桥，主塔高213.5米，相当于70层楼高，是深中通道关键控制性工程之一。 披荆斩棘，7.6公里钢栈桥解难题 在二公局 ………………………………