深中通道通车，中车“新材制造”再次装备国家重大工程

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6月30日15时，国家重大工程深中通道正式通车试运营，深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟。 中国中车集团旗下时代新材为深中通道的建设提供了产品技术支持。 “ 深中通道路线全长约24公里 集桥、岛、隧、水下互通于一体 创下十项世界之最 是当前世界上综合建设难度最高的 跨海集群工程之一   其桥梁工程即使遭遇 8级地震、17级台风 也能屹立不倒 这背后，离不开时代新材 为其量身打造的柔韧“关节”—— 各向异性摩擦摆支座 ” △   时代新材各向异性摩擦摆支座 各向异性摩擦摆支座最大尺寸长1.5米、宽1.6米、高0.42米，最大承载吨位1750吨。拥有支撑、限位、导向等功能，起到 适应梁体热胀冷缩产生的位移、载荷变化造成的转动等作用，好比桥梁的“关节”。 此外，支座还可以针对桥梁纵、横向抗震能力不同的特点，设置各自的抗 ………………………………