深度“绑定”华为，享界S9大定超8000辆！华为车BU或成香饽饽？

主要观点总结

本文介绍了北汽蓝谷与华为合作的享界品牌，以及其对北汽蓝谷扭转颓势的重要性。文章还提到了华为车BU的加速独立进程，引望公司的成立及其业务，以及北汽等公司对引望公司的潜在投资关注度。最后提到了华为不造车决策和对与更多国内车企合作赋能智能汽车的期望。

关键观点总结

关键观点1: 享界S9的发布与北汽蓝谷的期望

享界S9是北汽蓝谷与华为合作的高端豪华轿车，被视为扭转北汽蓝谷颓势的'救命稻草'。该车型发布后引起业内关注，其技术配置和市场竞争格局也被广泛讨论。

关键观点2: 华为车BU的加速独立进程

华为车BU今年以来加速独立进程，通过成立引望公司等举措，为客户提供智能驾驶、智能座舱等产品。引望公司作为华为车BU的新成立公司，将承接华为原有的车BU核心业务。

关键观点3: 引望公司的业务与盈利情况

引望公司自成立以来，凭借问界的大卖，营收大幅增长。据预测，该公司将首次实现半年度盈利，并大概率实现成立五年来的首次扭亏为盈。

关键观点4: 北汽等公司对引望公司的关注

北汽等公司对引望公司表现出关注，但尚未确定是否会入股该公司。此外，东风汽车和一汽集团也可能成为引望的参股方。

关键观点5: 华为的决策与期望

华为坚持“不造车”的决策，并希望通过拉更多国内车企一起赋能智能汽车。引望公司被视为一个开放的产业平台，旨在将技术和能力开放给整个行业共享。

文章预览

在业内看来，北汽蓝谷当前更多只能寄希望于依靠享界品牌，来复制赛力斯的逆势翻盘。 前有长安汽车的阿维塔入股华为车BU，后有赛力斯宣布拟购买深圳引望10%股权……华为车BU俨然成为香饽饽， 刚刚发布享界S9的北汽将来是否也会入股该公司引发外界关注。 01 享界S9上市20天大定超8000辆 8月26日下午，在华为鸿蒙智行新品发布会上，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东先后介绍了和北汽蓝谷合作的享界、和赛力斯合作的问界、和奇瑞合作的智界等三个品牌多款智能新能源新车型。 余承东透露， 享界S9上市20天大定突破8000辆 ，是“超出预期的开端”。他还透露，问界新M7 Pro每卖一辆车要亏近3万元。另外，余承东表示，华为欢迎特斯拉FSD（全自动驾驶）进入中国一起比赛，共同提高、共同完善。 此前8月6日，华为、北汽联合打造的 ………………………………