主要观点总结
本文介绍了泰国榴莲的产季、运输、销售以及中泰跨境贸易的便利化程度。文章提到，随着中老铁路的开通，泰国榴莲运输到中国的时间大大缩短，实现了冷链专列全铁路运输。此外，大湄公河次区域经济合作的深化和多项通关便利政策的实施，让泰国榴莲等热带水果更便捷地进入中国市场。同时，中泰跨境网购也越来越便利，泰国商家通过跨境电商保税模式将商品放入保税仓，不断拓展中国市场。文章还提到，滇泰贸易日益拓展，通过不同平台加强物流、贸易、电商等企业的合作，为中泰经贸合作提质增效蓄势。
关键观点总结
关键观点1: 泰国榴莲的产季与运输
每年4至10月是泰国榴莲的产季，果农摘下果实运入仓库后，通过冷链运输在几天内到达云南市场。中老铁路的开通大大缩短了榴莲的运输时间。
关键观点2: 中泰跨境贸易的便利化
随着大湄公河次区域经济合作的深化和多项通关便利政策的实施，中泰跨境贸易越来越便利。昆明海关采取多种措施实现高效通关，今年1至8月，泰国榴莲入境数量大幅增加。
关键观点3: 电商在泰国榴莲销售中的作用
电商成为泰国榴莲销售的重要渠道。安徽的余青青夫妇在昆明经营泰国榴莲，线上销售成为其增长点。随着数字经济的快速发展，中泰跨境网购越来越便利。
关键观点4: 滇泰贸易合作的发展
滇泰贸易日益拓展，通过不同平台加强物流、贸易、电商等企业的合作。随着中老铁路和互免持普通护照人员签证协定的实施，滇泰经贸合作提质增效。
文章预览
每年4至10月是泰国榴莲的产季。果农摘下果实、运入仓库，几天后将出现在千里之外的云南市场上。 果园和仓库，是泰国KF国际冷链运输公司负责人迪腊·吉希吞在榴莲成熟期经常需要往返的地方。他说，中国是泰国榴莲重要的市场，所以对待每一颗榴莲，他都特别认真。 榴莲好吃却易坏，快速的冷链运输是保鲜的关键。“自从搭上中老铁路的快车，榴莲运输到中国的时间大大缩短。”不少泰国榴莲出口商表示，如今搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，泰国新鲜榴莲实现冷链专列全铁路运输，到达昆明只需3天。 昆明水果市场内的泰国榴莲。蔡梦 摄 跨越千里，环环相扣、紧张有序，也考验着滇泰贸易的便利化程度。昆明海关率先开展铁路进口提前申报、铁路快通等监管模式改革，针对生鲜类产品开辟“绿色通道”，并结合大型集装箱检查设
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