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【运联研究】挂靠之困背后,密尔克卫、南京三圣、万华华悦已委屈多年

运联智库  · 公众号  ·  · 2024-06-30 21:13
    

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第3681期 全文共计   2807  字 /  阅读时长约  7  分钟 政策明令禁止,但是挂靠依旧“搅局”;各地监管力度不一,致使危化物流市场“劣币驱逐良币”现象严重。如何破局? 来源 |  运联智库(ID:tucmedia) 作者 |  运联研究院 石美燕 编辑 | 小L 华东 国内最大的危化产区和销地 危化品物流可以分为两大类。 一类是油品(原油、成品油)的运输。货源集中在东北、山东等北方产油地区,而需求则聚集在东部及华南沿海地区,整体呈现出“北油南运”的特征。同时,随着一体化的发展,油品运输也逐渐呈现出“东油西运”的特征。 另一类是化工品的运输。货源集中在七大石化产业基地,主要布局在长三角、泛珠三角和环渤海地区。其运输格局分为:区域内短途运输;区域间运输:华北→华东、华北→华南、华东↔华南等。 1.1 华东是国内最大的危 ………………………………

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