国君晨报0910｜交运、家电、比亚迪、中科飞测、汽车、主动配置

主要观点总结

本文是对多个行业的研究报告摘要，包括航运、家电、有色、汽车等，对各个行业的发展状况、业绩、趋势等进行了详细分析，并提供了相应的投资建议和风险提示。

关键观点总结

关键观点1: 航运景气驱动造船周期

航运业的景气状况对造船业有重要影响，文中详细分析了航运业的发展态势和造船业的联动效应，提出了相应的投资策略。

关键观点2: 家电行业外销贡献增长动能

家电行业外销市场贡献增长动能，多数企业更注重收入规模而非利润。文中分析了家电板块的业绩表现，并对未来发展趋势进行了预测。

关键观点3: 有色行业锂矿经营情况更新

有色行业中锂矿企业的经营情况有所更新，文中介绍了海外锂矿的经营状况，包括降本增产和扩产情况。

关键观点4: 汽车行业出海加速

自主品牌汽车加速出海，摩托车出口报告也呈现出良好的增长态势。文中分析了汽车行业和摩托车出口的情况，并指出了未来的发展趋势。

文章预览

每周一景：新疆巴音布鲁克 点击右上角菜单，收听朗读版 【交运 】航运景气驱动造船周期 2002-2008年航运景气共振上升，驱动造船周期。 自2002年中国加入WTO，中国承接欧美制造业外包，经济崛起并开启城镇化，中国力量驱动集运、干散货、油运需求持续旺盛，2002-08年景气共振上升。航运景气上升初期，船东预期分歧明显致二手船交易活跃而新船下单相对有限。随着航运景气跨年度上升，催化船东对景气上行与持续一致性乐观预期，新船投资回报率预期提升驱动船东资本开支意愿增强，自2006年开启下单潮。全球船厂订单覆盖度大幅上升支撑船价高企，监管相对宽松与高毛利订单驱动造船业大幅扩产。中国造船业扩产与技术升级，助力2010年全球份额大增至超四成。 2009-2019年航运景气持续低迷，造船产能出清充分。 上一轮周期中，造船业大幅扩产 ………………………………