主要观点总结
本文主要介绍了坪山综合交通枢纽工程和五和综合交通枢纽工程的勘察设计总承包项目中标结果及其相关内容。这两个枢纽工程将进入建设实质阶段，包括主要交通设施、建设规模和计划等。
关键观点总结
关键观点1: 坪山综合交通枢纽工程的关键点
包括汇集三条国家铁路、两条城际、两条大运量城市轨道和多种交通接驳设施，总建设规模为46.49万平方米，是深圳东部唯一的高铁综合枢纽，服务于深圳东部及东部临深区域，辐射深莞惠河发展轴和深惠汕发展轴的东部门户节点。
关键观点2: 深大城际的关键点
深圳机场至大亚湾城际铁路，简称深大城际，一期工程全长约68.8公里，设站11座，设计时速160km/h，计划于2026年11月开通运营。
关键观点3: 深惠城际大鹏支线的关键点
深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设6座车站，计划于2026年开通运营。
关键观点4: 五和综合交通枢纽工程的关键点
位于龙岗区西部，是一座五线换成的城际枢纽。在既有地铁5、10号线基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际。
文章预览
近日，坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示，意味着这两个枢纽进入建设实质阶段！ 坪山综合交通枢纽工程汇集三条国家铁路、两条城际、两条大运量城市轨道、一条小运量轨道交通和多种交通接驳设施的综合交通枢纽。 五和综合交通枢纽工程在既有地铁5、10号线基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际，是一座五线换成的城际枢纽。 随着深大城际、深惠城际深圳段、深惠城际大鹏支线的建设，以及坪山、五和枢纽的开工建设，可以遇见未来龙岗交通迎来大爆发！ 坪山综合交通枢纽工程：汇集三铁路、两城际、多条地铁 8月26日，深圳公共资源交易中心公示《深圳市坪山综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果》。 坪山综合交通枢纽位于龙岗、坪山两区交界，是汇集三条国家铁
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