主要观点总结
文章介绍了全球汽车行业一家名为昶洧汽车的公司,该公司主要在中国台湾开发高端新能源车,但存在一些问题,如创始人沈玮的个人问题以及公司的一车未造和零收入状况。尽管面临困难,沈玮带着昶洧汽车前往美国纳斯达克上市,使用借壳SPAC的方式登陆。上市后公司的情况备受关注,有人认为它是大忽悠,但也有人认为这是一种有前景的尝试。文中还对比了FF、开心汽车等公司与昶洧汽车的相似做法,探讨了美国资本市场对新能源的渴望和美国投资者的心态。
关键观点总结
关键观点1: 昶洧汽车公司的基本情况
昶洧汽车是一家在中国台湾开发高端新能源车的公司,创始人沈玮曾面临多项刑事指控,公司在中国内地存在经营异常等问题。尽管面临困难,沈玮带着昶洧汽车前往美国纳斯达克上市。
关键观点2: 昶洧汽车的上市方式
昶洧汽车选择了借壳SPAC的方式登陆纳斯达克,这是一种特殊目的并购公司的上市方式,多用于存在问题的公司。
关键观点3: 昶洧汽车的业务情况
昶洧汽车未实际造车,也没有实际业务,2023年收入为零。公司的业务主要依赖于外包团队,且主要依靠专利储备卡美国其它公司的脖子。
关键观点4: 美国资本市场对新能源的渴望和美国投资者的心态
美国资本市场对发力新能源的渴望反映出美国对新能源车生态链的缺乏。投资者看好新能源前景,愿意投资给像贾跃亭这类非常规标准案例的企业家。
文章预览
全球汽车行业最能忽悠的公司,去美股了。 来源 | 投资家 文 | 萧风 全球汽车行业最能忽悠的公司,去美股了。 日前,赣州昶洧新能源汽车有限公司(下称昶洧汽车)远赴美国,借壳 SPAC 登陆纳斯达克。昶洧汽车成立于 2015 年,主要在中国台湾开发高端新能源车,产品面向美国、亚洲、欧洲等全球市场。昶洧汽车身后站着一位神秘大佬,沈玮。他曾因财务造假、内幕交易、虚高估值、操纵股价、违法分红、谋求私利等 11 项刑事问题遭到台北地方检察机构刑事指控。 而他创立的昶洧汽车在中国内地已贴上经营异常、失信被执行人、限高等标签。天眼查 APP 显示,昶洧汽车牵涉超 110 起司法案件,沈玮个人被法院出具超 50 次限制消费令。沈玮的行踪飘忽不定,他干了 6 年的昶洧汽车在 2021 年仍未取得造车资质,一度销声匿迹。 玄幻的是,麻烦
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