文章预览
国内干散货航运主要企业之一 “10+10”造船计划快速提升运力 ·导读· 国内干散货航运主要企业之一,首次覆盖给予“增持”评级 国内外并重境外业务贡献75%以上毛利,“10+10”艘新造船计划稳步推进 干散货贸易量稳增航运指数2023年内快速上升,甲醇成航运业脱碳新方向 ⭐文末研究合集 | 我们专注新三板、北交所研究10年🏆 国内干散货航运主要企业之一,首次覆盖给予“增持”评级 国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务,是国内干散货运输的大型航运企业。由于从事航运业务,因此其营收及净利润表现呈现周期性。2021至2024Q1,国航远洋总营收分别为14.39/11.58/8.91/2.23亿元,归母净利润分别为36,790.17万元、18,810.33万元、248.38万元、1,595.50万元。我们预计2024-2026年国航远洋实现营业收入10.68/11.67/13.73亿元,
………………………………