主要观点总结
中交集团投资建设的秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段项目控制性工程在辽宁沈阳举行了开工仪式。辽宁省政府和中交集团高层均出席了该仪式并宣布项目开始。这个项目是京哈高速公路的并行线，对国家高速公路网有重要价值，预计投资概算达282.29亿元，建设期为4年。
关键观点总结
关键观点1: 项目背景及意义
秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段项目是京哈高速公路的并行线，属于国家高速公路网规划中的G0122高速重要部分，旨在进一步优化区域空间布局，提升京哈走廊基础设施服务容量和水平，保障东北地区“北粮南运”骨架运输能力。
关键观点2: 项目开工情况
该项目开工仪式在辽宁沈阳举行，辽宁省政府副省长王利波和中交集团党委常委、总会计师刘正昶出席并宣布开工。项目采用“BOT+施工总承包+建设期政府投资支持”模式实施。
关键观点3: 项目细节
该项目全长约为239公里，设计时速120公里。包含互通式立交、隧道、大中桥梁、服务区、养护工区以及监控通信分中心和站等设施。投资概算为282.29亿元，建设期为4年，运营期为25年。
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导读 12月18日，由中交集团投资建设的秦皇岛至沈阳高速公路松岭门至沈阳段项目控制性工程开工仪式在辽宁沈阳举行。辽宁省政府副省长王利波出席开工仪式并宣布开工，中交集团党委常委、总会计师刘正昶出席开工仪式并代表参建单位致辞。 秦沈高速控制性工程开工仪式以视频连线方式举行，秦沈高速闾山隧道、励家互通式立交、于洪高架桥等3个控制性工程建设现场设分会场。 秦沈高速松岭门至沈阳段项目作为京哈高速公路的并行线，是国家高速公路网规划中的G0122高速重要组成部分，起于丹锡高速，经朝阳市、锦州市，终于沈阳绕城高速，路线全长约239公里，设计时速120公里。全线共有互通式立交15处，隧道2座共5090米，大中桥梁82座共19671米，服务区4处，养护工区6处，监控通信分中心1处，监控通信站5处。 该项目由中国交建、中交路建、
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