为靠船构件“定制”新方案

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“连个受力点都没有，这靠船构件咋安装啊？”深夜，办公室里传来讨论声，关于2号泊位墩台防撞护舷的安装难题，技术员们仍一筹莫展。 江苏启东卫华码头全长809米，设计吞吐量约157.5万吨，是一座典型的高桩码头。根据设计方案，2号泊位一处墩台需安装防撞护舷。项目部要在2根PHC管桩间先嵌入靠船构件作为安装载体，但观测后发现，嵌入式构件与常见构件外形不同，背面光滑，无法直接安装到设计位置。 为了尽快推动施工，技术组尝试参照1号泊位施工方案：在全部构件顶部预留2个孔洞，然后横穿2条粗钢棒，制造出可以荷载构件重量的“卡榫”，然后将构件与现浇墩台模板浇注成一个整体。然而，由于构件重量都负荷在墩台模板上，此方案对模板尺寸、受力点要求十分严格。 “2号码头的靠船构件紧贴墩台底部PHC管桩，恰好与墩台模板主梁 ………………………………