低调中带着杀气！中国车企在巴黎车展干了啥？

主要观点总结

本文报道了最近的巴黎车展，介绍了车展上的关键事件和人物，特别是中国车企的参与和展示情况，以及欧洲车企的回应。文章还探讨了欧洲电动车市场的情况，以及中国新能源车在欧洲的竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 法国总统在巴黎车展上的活跃参与，显示出法国汽车行业的关注度。

马克龙连续两年参加巴黎车展，展示了法国对汽车行业的重视。

关键观点2: 中国车企在巴黎车展上的表现令人瞩目。

中国车企带来了经过国内市场检验的当家拳头产品，并展示了全球首发的新车型。中国新能源车的实力得到了专业汽车媒体的认可。

关键观点3: 巴黎车展上的最有意思的车型是法系推出的两款电动玩具车。

这两款车虽然动力较弱，但设计新颖，引起了高度关注。

关键观点4: 欧洲电动车市场相对落后，中国车企的参与可能引发变革。

中国车企的产品在价格、配置等方面具有竞争力，可能会改变欧洲电动车市场的格局。

关键观点5: 欧洲电动车市场销量下滑，中国车企的进入可能带来新的机遇。

由于经济不景气和新能源汽车补贴滑坡，欧洲电动车市场销量下降。中国车企的平价电动车可能带来新的市场机遇。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 前几天的巴黎车展上，最忙的人应该非法国总统马克龙莫属了 。 两年前，马克龙就在自家门口打卡了比亚迪展台，今年他又来小鹏展台逛了个遍。 不知道他看到小鹏P7+的时候，会不会想起法系的旗舰DS9呢？ 但不管怎么说，相比 “很难见到法系电动车” 的2022年巴黎车展，这届的法系可终于是支棱起来了。 就比如 雷诺R4 E-Tech ，这台曾在30多年里卖出800多万辆、销往100多个国家和地区的经典四门小车， 就以纯电的身份复活了： 再比如这台 复刻的雷诺17纯电版 ，近乎一比一还原了70年代的法系风情： 还有雷诺的 氢燃料概念车Embleme ： 雪铁龙这边，上来就是一台明年量产的 C5 Aircross 概念车 ，有望提供纯电、插混等不同动力形式的紧凑型SUV： 标致这边也新增了一台 纯电车E-408， 只不过这4万多欧元的价 ………………………………