中国汽车，规模定生死

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汽车产业百年沧桑，规模是决定一切的权杖。 作者 |  谢泽锋 封 面图  |  Pexels 本文来自  巨潮WAVE （ ID： WAVE-BIZ ）， 新动力车语经授权后转载。 全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润，还有他们未来本有机会可能会获得的利润。 无论是7万元起的海鸥，还是百万级别的仰望U8，比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖。从2023年的“油电同价”，到2024 年的“电比油低”，再到2025年的“全民智驾”，比亚迪用全栈自研+规模成本优势+供应链地位，将同侪们包装起来的高科技摆上了平价超市的货架。 虽然智驾释放和低成本方案并非比亚迪的首创，但毋庸置疑，他们的杀伤力均不及比亚迪的力度。 当一年卖出427万辆的世界最大新能源车企，举起“屠龙 宝刀”，其带来的推动和示范效应将是难以估量的 ………………………………