主要观点总结
欧盟宣布对进口中国生产的欧洲品牌电动汽车征收更高关税，其中特斯拉享受最优惠待遇，而欧洲品牌面临较高税率。加拿大也宣布将对中国生产的汽车征收100%的进口税。此决策旨在抵消中国政府支持本国电动汽车产业的补贴，并激励欧洲本地生产。
关键观点总结
关键观点1: 欧盟对中国进口电动汽车征收更高关税
欧盟针对进口中国生产的欧洲品牌电动汽车提高了关税，此举旨在抵消中国政府支持的补贴。
关键观点2: 特斯拉享受最优惠待遇
特斯拉在进口到中国生产的汽车中受到较为优惠的待遇，税率相对较低。
关键观点3: 欧洲品牌面临高额关税
某些欧洲品牌如达契亚Spring等面临的关税高于特斯拉和比亚迪，这对他们来说是一个挑战。
关键观点4: 加拿大对中国进口汽车征收高额关税
加拿大决定效仿美国，对中国生产的汽车征收高达100%的进口税，增加了贸易紧张局势。
关键观点5: 激励欧洲本地生产
欧盟此举可能旨在激励欧洲本地生产汽车，以减少对中国进口的依赖。
文章预览
据《BFMTV》消息，欧盟对于进口中国生产的欧洲品牌电动汽车将征收更高关税。特斯拉享受了最优惠的待遇，而欧洲品牌则面临更高的税率，甚至高于比亚迪；与此同时，加拿大紧跟美国之后，做出了对中国生产的汽车征收100%的进口税的决定。 ▲ 从中国进口电动汽车关税新政（法新社图） 根据本周欧洲委员会确认的对进口中国产汽车征收更高关税的计划。达契亚Spring（Dacia Spring）在抵达欧洲时面临的关税可能高于特斯拉Model 3或比亚迪的车型。不过，该法案仍可能进行修改，且必须经过成员国投票表决，目前各国在这个问题上意见不一。法国和西班牙倾向于支持提高关税，而德国、瑞典和匈牙利则持反对意见。 01 特斯拉和比亚迪的优惠政策 据欧洲委员会的解释，提高关税的主要目的是为了抵消中国政府为支持本国电动汽车产业发展而提供的
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