主要观点总结
奥迪发布全新豪华电动品牌AUDI，包括新品牌及概念车AUDI E的发布。奥迪摒弃经典的四环标，采用更现代化的发光字母标。然而，新品牌的发布和概念车AUDI E的推出受到了公众质疑和嘲笑。奥迪在新能源领域的竞争力不如油车时代，品牌价值也被质疑。广告片下的评论反映了公众对奥迪新品牌及概念车的不信任，他们呼吁奥迪提供实际产品而非虚夸的宣传。此外，奥迪与上汽合作开发智能数字平台，推出基于该平台打造的车型。然而，奥迪的新能源车型在设计上受到质疑，被认为缺乏家族特色。尽管如此，文章仍对奥迪的勇气表示钦佩。
关键观点总结
关键观点1: 奥迪发布全新豪华电动品牌AUDI
包括新品牌和概念车AUDI E的发布，采用全新的logo和发光字母标。
关键观点2: 奥迪新能源竞争力不足
在新能源时代，奥迪的电车产品竞争力不如油车时代，被冠以「杂牌电车」称号。
关键观点3: 公众对新品牌和概念车AUDI E的质疑
公众对新品牌和概念车的发布持怀疑态度，认为奥迪缺乏竞争力，呼吁提供实际产品。
关键观点4: 奥迪与上汽的合作
奥迪与上汽合作开发智能数字平台，推出基于该平台打造的车型。但合作产品在设计上受到质疑，被认为缺乏家族特色。
关键观点5: 奥迪的勇气和决心
尽管面临质疑和挑战，但奥迪仍勇敢地尝试新的发展方向和本土化思维，重新定义品牌形象和新能源汽车领域的影响力。
文章预览
奥迪 从零开始 昨晚小鹏 P7+ 上市发布会进行的同时，奥迪也发布了全新的豪华电动品牌 AUDI，对，就是奥迪的英文名，品牌的 logo 也是 AUDI 四个字母。 我之所以知道这个新品牌的发布，是因为奥迪投入了海量的传播费用，在微博、小红书和抖音等平台上买下开屏广告位置，对外告知这个新品牌的诞生。 如果说小鹏 P7+ 的传播是一场车圈教科书般的渐进式，一浪高过一浪，最后宣布价格直达高潮的传播节奏，那么奥迪官宣新品牌的动作，只能形容为「大力出奇迹」，只要营销预算够多，那么传播量级就足够大。 但，与小鹏 P7+ 上市之后 12 分钟大定破 1 万，12 小时大定破 3 万的优异成绩相比，AUDI 品牌和新概念车 AUDI E 的发布，迎来了一场群嘲。 有的时候我们感慨，老牌车企花钱如此大方，一掷千金，就是为了博君一看，但点进评论区，全是讥讽嘲笑
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