粉质土疏浚有妙招

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落日余晖倾洒在韩国仁川新港航道，天航局“天骥”船宛如金色巨擘，在波涛间有条不紊地展开疏浚作业。项目经理武阳欣慰地说道：“经过多次调试优化，施工参数稳定，工序衔接紧密顺畅，我们的阶段性成果超出预期标准。” 在韩国西海岸，天航局参建的仁川新港航道延长及中心疏浚工程正如火如荼推进。这项总疏浚量约430万立方米的工程，建成后将为韩国新万金开发区建设提供充足陆域，形成集高科技开发、现代化工业区、新能源开发、生态旅游开发于一体的“东北亚经济中心”，成为引领韩国未来经济增长的新引擎。 然而，施工区复杂多变的土质成为工程推进的“拦路虎”。该区域上层土质以粉质土为主，夹杂少量黏土及淤泥、细粉砂。粉质土颗粒间黏聚力弱，疏浚时极易受水流冲刷，导致泥土难以有效收集输送。 “天骥”船的横移速 ………………………………