“欧盟不可太天真”

文章预览

8月20日，欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露，提议对中国及欧洲制造商在中国生产的电动汽车，以及特斯拉在中国生产的电动汽车实施为期五年的反补贴税，税率在17%至36.3%之间，同时对特斯拉在中国生产的电动汽车征收9%的关税。   同日，欧盟中国商会（CCCEU）在社交平台发文，对此表示强烈不满和反对，并重申， 中国制造电动汽车竞争力 的 提升并非由补贴推动，而是源于工业规模、完整的供应链优势以及激烈的市场竞争。 欧委会的保护主义做法将加剧中欧之间的贸易紧张局势，向全球合作和绿色发展的前景释放出极其负面的信号。 据报道，欧盟大体上维持了从7月开始征收的临时性关税方案，拟议税率小幅下调。被抽样的三家中国车企相比一个多月前的临时税率分别下调：0.4%、0.6%、1.3%。 虽然 象征性地进行了小幅调 ………………………………