如果德企转型失败，后果是什么

主要观点总结

文章主要讨论了欧洲汽车行业的前景和挑战。由于汽车需求疲软、利润率的压力以及欧洲地区与中国贸易的紧张局势，汽车行业成为欧洲表现第二差的行业。Stoxx 600汽车及零部件版块本周已下跌24%，创下连续10个月以来的新低。大众集团正面临薪酬谈判的问题和来自私人银行的警告。整个行业面临需求低迷和产能过剩的问题，尤其是在中国市场和面临亚洲供应商激烈竞争的环境下。此外，欧洲汽车制造商还面临更高的排放限制挑战和预测机构对该行业盈利预期的悲观预期。然而，一些专家认为行业可能在未来会复苏。

关键观点总结

关键观点1: 欧洲汽车行业困境

欧洲汽车行业成为表现第二差的行业，尤其是受到汽车需求疲软、利润率压力以及欧洲和中国之间贸易紧张局势的影响。

关键观点2: Stoxx 600汽车及零部件版块下跌

Stoxx 600汽车及零部件版块近期出现大幅下跌，并创下连续十个月的新低。

关键观点3: 大众集团的挑战

大众集团面临需求低迷、电动车领域的竞争以及薪酬谈判的问题，同时还受到私人银行的警告。

关键观点4: 行业困境原因

汽车行业困境的原因包括需求低迷、产能过剩、与中国的贸易争端以及更高的排放限制。

关键观点5: 未来可能复苏

尽管当前汽车行业面临困境，但一些专家认为行业可能会在未来复苏，尤其是在解决供应链问题和结构性挑战后。

文章预览

撰文 / 张霖郁 胡静文 编辑 / 黄大路 设计 / 琚   佳 来源 / Bloomberg，几何四驱 作者：Michael Msika，Allegra Catelli 投资者对欧洲汽车制造商的前景预测较为悲观，事实上，欧洲的实际情况比预期的还要糟糕。 2024年对汽车行业来说是艰难的一年，原本预期新冠疫情后会出现复苏，但这一势头只短暂地出现过。汽车需求疲软、利润率的压力以及欧洲地区与中国贸易的紧张局势，这些因素综合起来导致整车以及零部件行业成为欧洲表现第二差的行业，仅次于采矿业。 Stoxx 600是欧洲的股票指数，旗下的汽车以及零部件版块（Stoxx 600 Autos & Parts）自2024年4月达到高点后本周已下跌24%，创下连续10个月以来的新低，并且有过在经济低迷时期进一步下跌的历史记录。该地区最大的车企大众集团目前的估值水平创历史新低。 私人银行J Safra Sarasin的股票策略师沃尔 ………………………………