主要观点总结
文章主要描述了汽车市场中10-15万价格区间的竞争态势。该价格区间一直是兵家必争之地,2025年将成为新能源车与燃油车竞争的核心战场。文章详细分析了2019年到2024年间新能源车与燃油车在10-15万价格区间的销量变化,并预测了未来的市场格局。
关键观点总结
关键观点1: 汽车市场的价格版图趋势
在即将到来的汽车市场中,特别是在新能源车领域,汽车市场的价格版图趋势正在发生变化,尤其是在十到十五万这个区间,未来将会爆发更为激烈的竞争。
关键观点2: 新能源车的迅猛增长与燃油车市场份额的减少
随着新能源汽车市场的迅猛发展,其市场渗透率迅速提升。与之相反的是燃油车市场出现了下滑趋势,面临着巨大的挑战。
关键观点3: 特定车型的市场表现
在新能源车中,比亚迪的宋PLUS、秦L等车型表现突出,成为市场中的热门车型。而在燃油车市场中,吉利星越L等车型也表现出较强的市场竞争力。
关键观点4: 未来的市场竞争态势与格局预测
未来新能源车与燃油车之间的竞争将更加激烈,新能源车有望在这一细分市场中全面称霸。
文章预览
作者 | 李艳娇 在汽车市场的价格版图中,10-15万价格区间一直是兵家必争之地。 从2024年各个细分市场占比来看,10-15万市场以高达33%的占比一骑绝尘,毫无悬念地成为了消费者最青睐的价格区域。 2025年新能源车与燃油车的竞争将进入白热化阶段,而10-15万价格区间也将成为“油电大决战” 的核心战场。 #01 2025年,油电大决战的主战场 上图所见,2019年到2024年,10-15万燃油车零售量呈直线下滑趋势。2019年,这一区间燃油车零售量还能达到705万辆,到了2024年暴降至427万辆,五年时间跌幅高达40%。 与之形成鲜明对比的是,新能源车在同一时间实现了爆发式增长。2019年,10-15万新能源车零售量仅为35万辆,到了2024年猛升至333万辆,五年暴增8.5倍。新能源车渗透率也一路狂飙,从2019年仅5%,暴涨至2024年44%。 尤其是2021-2022年期间,新能源车零售量从58万
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